Подробный обзор электрического пикапа Ford F-150 Lightning: характеристики, фото и видео
Американский автоконцерн Ford презентовал новый электрический пикап F-150 Lightning, сохранивший черты легендарной модели, но с техническими улучшениями и инновациями.
Внешний вид электромобиля Ford F-150
На первый взгляд, новый пикап с электрической тягой от Ford не отличается по дизайну экстерьера от F-150 с ДВС. Однако это относится только на первый взгляд. Эксперты сразу уловят отличия. Электрокар F-150 с приставкой Lightning (с англ. — «молния») обладает списком доработок и улучшений, при этом сохраняя культовое предназначение и возможности пикапа.
Спереди модель узнают по П-образной конфигурации ходовых огней со светодиодной начинкой. LED-линия расположена вертикально по бокам. Уже в базовой комплектации установлена на светодиодная оптика, повторяющая по исполнению и дизайну оптику бензинового Ford F-150.
Радиаторная решетка, как и у большинства других электрокаров Форд — имитация. Если в случае с привычным пикапом с двигателем внутреннего сгорания за решеткой установлен силовой агрегат, то в электрической модели Lightning там вместительный багажник на 400 литров.
Конструкция решетки выделяется вставками в форме ромбов и оригинальной эмблемой в центральной части.
Производитель Ford отмечает, что передний багажный отсек герметичен, поэтому багажник можно свободно мыть проточной водой. Также присутствует заглушка для отвода лишней воды.
В багажнике USB-порт и розетки мощностью 12 и 220В. Крышка изготовлена из алюминия и управляется посредством электрического привода.
Брутальность экстерьера подчеркивает массивный бампер. В центральной части бампера установлены датчики, радар и другие элементы управления. Также здесь расположены два крюка для буксировки и подножку, упрощающую доступ к багажному отсеку или лобовому стеклу.
Экстерьер электрического пикапа F-150 Lightning не уступает внешнему виду версии Ford с ДВС. Лаконичность, брутальность и продуманная эргономика – это собрано в электромобиле Ford F-150. Принадлежность модели к классу электрокаров подчеркивается двумя люками зарядки на крыльях спереди. Как известно, используется только один люк, из-за чего у владельцев возникают некоторые неудобства при попытке поставить авто на зарядку. Теперь этот недочет исправлен.
Уже в базовой комплектации электрокара предусмотрены 18-дюймовые колесные диски в оригинальном дизайне, тогда как премиум-пакет предлагает диски радиусом 20 или 22 дюйма.
Если лицевая часть новинки Ford имеет несколько улучшений на фоне классического F-150, то задняя часть не отличается. Сзади на фото виден пикап с грузовой платформой и крышкой багажника. Особенностью является светодиодная линия, протянутая от задних стопов на всю ширину. Сами огни стопов с матовым оттенком, логотипом концерна и черными окантовками.
Последний штрих в оформлении экстерьера – крыша. В зависимости от комплектации, она может быть сплошной с усиленными ребрами жесткости, либо представлять собой люк с электрическим приводом.
В остальном, Ford F-150 Lightning является электрическим каром с двумя рядами сидений и базовым исполнением кабины.
Габариты и вес
| Параметр | единицы измерения, мм |
|---|---|
| Длина Ford F-150 | 5911 |
| Ширина | 2031 |
| Высота | 1989 |
| Длина коробки | 1705 |
| Колесная база | 3696 |
| Дорожный просвет | 226 |
| Масса Ford F-150 | 2731 кг |
| Максимальная полезная нагрузка | 817 кг |
| Багажник / загрузочное пространство | 1495 литров |
| Максимальная тормозная нагрузка прицепа | 4536 |
| Минимальный радиус поворота (бордюр-бордюр) | 15,6 м |
Варианты расцветки кузова электропикапа Форд
Выбор кузовных расцветок тоже обширный:
- синий;
- серебристый;
- серый;
- темно-синий;
- черный;
- серо-голубой;
- красный;
- синий атлас;
- снежно-белый и другие.
Выглядит Ford Lightning роскошно и презентабельно.
Салон Ford Lightning
Если экстерьер электрического пикапа мало отличается от модели с ДВС, то интерьер необычен. Дизайнеры внедрили ряд улучшений и технических доработок, что сделало внутреннее пространство современным и стильным.
Главной особенностью интерьера электромобиля Ford F-150 стал массивный 15,5-дюймовый сенсорный дисплей для управления мультимедийными функциями. Монитор с вертикальным расположением, а под ним расположены регулятор громкости и некоторые базовые элементы управления для доступа к встроенным системам.
Информационно-развлекательная система поддерживает Apple CarPlay и Android Auto по умолчанию, что расширяет функциональность за счет установки дополнительного программного обеспечения. Через монитор осуществляется доступ к системам и опциям комфорта и безопасности, от климат-контроля до мониторинга слепых зон и т.д.
По бокам от дисплея установлены воздуховоды, кнопка запуска или остановки электродвигателя и селектор приводов. Центральная консоль выглядит грубо, но практична. Дизайн промежутка между сиденьями также не вызывает нареканий.
Селектор скоростей внушительных размеров, но с продуманной эргономикой. Селектор легко складывается для создания плоской поверхности, например, для размещения гаджетов или организации мини-стола.
На тоннеле установлены розетки 12В и 220В, что позволит заряжать мобильные устройства без использования инверторов и преобразователей напряжения. Даже если тоннель будет разложен, будет доступ к подстаканникам и элементам управления сиденьями. Таким образом, салон Ford F-150 Lightning подходит для отдыха и поездок за город.
В базовой конфигурации F-150 Lightning тоннель оборудован площадкой для беспроводной зарядки, подстаканниками и небольшими отделениями для хранения аксессуаров и предметов. Подлокотник массивен, что позволяет обоим передним пассажирам разместить руки.
Посадочные места продуманы до мелочей. Просторные, с усиленной боковой поддержкой и регулировками. При желании можно полностью разложить, получив ровную поверхность с задними сиденьями. Таким образом, угол отклонения достигает 180°.
Задний диван предназначен для размещения трех взрослых. Конфигурация дивана повторяет классический F-150, поэтому под сиденьями предусмотрены отделения для хранения инструментов и других вещей, полезных в пути.
В базовой комплектации электрокара F-150 сиденья обшиты тканью, однако, как отмечает производитель, уход за обшивкой прост и не займет много времени. К тому же, материал имеет водоотталкивающие свойства.
Водительское сиденье с боковой поддержкой, несколькими уровнями регулировок, подогревом и вентиляцией. Перед водителем расположена цифровая приборная панель с 12-дюймовым цветным экраном. Дисплей герметичен, что исключает выход из строя из-за попадания влаги.
Технические характеристики Ford F-150 Lightning
Подробные характеристики нового электромобиля Ford F-150 Lightning 2023 пока не раскрыты, но уже есть несколько данных, которые можно обсудить. Как известно, у электропикапа появится два электромотора, полноприводная платформа и аккумулятор.
| Мощность | 433 кВт |
| Крутящий момент | 1050 Нм |
| Количество двигателей: | 2 |
| Разгон 0-100 км/ч: | 4,5 с |
| Максимальная скорость: | 12,7 с |
Силовой агрегат
Суммарная мощность базовой комплектации Lightning с двумя электромоторами достигает 421 л.с. и 1051 Нм крутящего момента. Этого хватает для преодоления 370 км пути.
Следующая версия Ford F-150 Lightning имеет мощность 571 лошадиных сил, но вращательный потенциал остается таким-же.
При этом если первый вариант имеет грузоподъемность 907 кг, то второй сможет перевезти 816 кг.
Правда различия в массе буксируемого груза. Базовая модель потянет 3,5 тонны, а «заряженная» — 4,5 тонны.
Аккумулятор
Представители компании Ford сообщили, что с батареей меньшей емкости на 98 кВт*ч, элекромобиль Lightning преодолеет 370 км, тогда как «заряженный» вариант со 131-сильным аккумулятором проедет чуть больше 510 км.
| Тип батареи | Литий-ионный (Li-ion) |
|---|---|
| Ёмкость | 98,0 кВтч |
| Время зарядки | 240 В: 10,0 ч 400 В: 0,7 ч |
Зарядное устройство
Подзарядить электрический пикап F-150 Lightning можно будет как от бытовой розетки на 110 или 220 вольт, так и от станций быстрой зарядки постоянного тока. По заявлению производителя, для возобновления заряда с 15 до 80% потребуется 44 минуты. От бытовой розетки с 0 до 100% автомобиль будет заряжаться 8-14 часов.
К тому же, при проектировке модели F-150 Lightning инженеры продумали концепцию использования в роли резервного источника энергоснабжения. Таким образом заряженный грузовик сможет питать дом на протяжении трех дней в случае внезапного аварийного отключения электричества.
Рулевое управление, Подвеска, Тормоза, Шины
| Рулевое управление | зубчатая рейка, электрическая помощь |
|---|---|
| Передняя подвеска | независимая, на двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска F-150 Lightning | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | Диск (АБС) |
| Задние тормоза | Диск (АБС) |
| Стандарт шин | 295/45 Р18 |
| Передние шины | P275/60R20 |
| Задние шины | P275/60R20 |
Системы комфорта и безопасности
В техническом оснащении электропикапа есть множество систем комфорта и безопасности. Теперь электрокар имеет продвинутый автопилот, позволяющий не держать руки на руле. Также появилась система внешнего питания PPO (ProPowerOnboard) для отдачи энергии потребителям.
В базовой версии комплект будет отдавать 2,4 кВт, тогда как премиальные комплектации F-150 Lariat и Platinum смогут выдать 9,6 кВт.
Видео
Детальный видео обзор Ford F150 Lightning 2023 года выпуска. Мы исследуем уникальные особенности дизайна экстерьера и интерьера, подчеркивающие инновационный характер этого электрического пикапа.
Кроме полного набора подушек в безопасности в салоне установлено:
- шторки безопасности,
- система кругового обзора,
- дистанционное управление,
- стабилизация прицепа,
- парковочный ассистент,
- механизм автономной парковки,
- помощь водителю при буксировке.
Комплектация электромобиля Форд F-150 Lightning
Про
Рекомендуемая производителем розничная цена: от 55 974 долларов США*
- Двойные электродвигатели с аккумулятором стандартной дальности действия,
- 2,4 кВт Pro Power,
- Мощный Франк,
- Форд Ко-Пилот360™ 2.0,
- SYNC® 4 с 12-дюймовым емкостным сенсорным ЖК-экраном.
XLT
- Фирменное переднее освещение,
- Расширенные подножки с улучшенным зональным освещением,
- 360-градусная камера,
- Тканевые сиденья.
Lariat
- SYNC® 4A с 15,5-дюймовым сенсорным экраном в вертикальной ориентации,
- Передние сиденья с кожаной отделкой, подогревом и вентиляцией,
- Задняя дверь с электроприводом и уникальным фирменным задним освещением,
- Мощность Pro Power 9,6 кВт,
- 20-дюймовые легкосплавные диски Dark Carbonized Grey.
Platinum
- Аккумулятор повышенной дальности действия,
- Кожаные передние сиденья Nirvana с подогревом и вентиляцией,
- Звуковая система B&O от Bang & Olufsen,
- Ford Co-Pilot360™ Active 2.0 с технологией BlueCruise,
- Люк с двумя панелями.
Дата выхода в России и цены Москве
Стартовая стоимость F-150 Lightning составит 59 974 доллара. Версия Platinum будет стоить от 98 074 долларов. Появится ли Ford F-150 Lightning в России пока не известно. В Москве ценник на электрокар начинается от 65 тысяч долларов.
Цены в зависимости от комплектации в 2023 году:
- F-150 Pro $61,869
- Ford XLT $66,369
- F-150 Lightning Lariat $78,819
- XLT Extended Range $82,769
- Lariat Extended Range $87,769
- F-150 Lightning Platinum Extended Range $99,269.
Комплектации и характеристики
| Комплектация | Мощность | Батарея | Запас хода | 0–100 км/ч | Привод | Цена в РФ (ориентир.) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ford F-150 Lightning Extended Range | 433 кВт (580 л.с. ) | 141 кВт·ч | 515 км (WLTP) | 4.5 с | полный (4×4) | — |
| Ford F-150 Lightning Standard Range | 337 кВт (452 л.с. ) | 108 кВт·ч | 386 км (WLTP) | — | полный (4×4) | — |
Ford F-150 Lightning Extended Range
Ford F-150 Lightning Extended Range оснащается двумя электромоторами. Они обеспечивают полный привод (4×4) и суммарную отдачу в 433 кВт. Это значение эквивалентно 580 лошадиным силам.
Пиковый крутящий момент силовой установки достигает 1050 Н·м. Такие показатели позволяют тяжелому пикапу разгоняться с 0 до 100 км/ч за 4.5 секунды. Дистанцию в четверть мили (402,3 метра) электромобиль преодолевает за 12.7 секунды.
Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 177 км/ч. Данная модификация разработана с акцентом на тяговые характеристики и динамичное ускорение при полной загрузке.
Электромобиль комплектуется литий-никель-марганец-кобальтовым (NMC) аккумулятором. Полная (брутто) емкость батареи составляет 141 кВт·ч. Из них пользователю доступно 131 кВт·ч полезной емкости.
Заявленный запас хода по циклу WLTP равен 515 км. При этом минимальный расход электроэнергии по тому же стандарту составляет 25.4 кВт·ч на 100 километров пути. В пересчете на бензиновый эквивалент это значение равняется 2.86 л/100 км.
Ford F-150 Lightning Standard Range
Ford F-150 Lightning Standard Range оснащается тяговой батареей типа литий-никель-марганец-кобальт (NMC). Её полная (брутто) ёмкость составляет 108 кВт·ч. Из них пользователю для движения доступна полезная ёмкость в размере 98 кВт·ч.
Заявленный запас хода электромобиля по циклу WLTP достигает 386 км. Этот показатель относится к базовой конфигурации испытаний (TEL). Заявленный минимальный расход электроэнергии в данном цикле составляет 25.3 кВт·ч на 100 км пути.
Производитель также приводит эквивалент расхода топлива для этой модели. В пересчёте на бензин показатель равен 2.85 л на 100 км. Платформа пикапа, получившая индекс TE1, изначально спроектирована как специализированная EV-архитектура.
Электрический пикап приводится в движение двумя независимыми электромоторами. Они обеспечивают постоянный полный привод (4×4). Суммарная мощность силовой установки составляет 337 кВт, что эквивалентно 452 лошадиным силам.
Крутящий момент силовой установки достигает отметки в 1050 Н·м. Такие показатели позволяют перемещать тяжёлый кузов и буксировать грузы. Максимальная скорость электромобиля ограничена электроникой на отметке 177 км/ч.
