Электрокар BMW i7 xDrive60 — характеристики, фото салона и кузова

04.10.2026 • khabrat
BMW i7 eDrive50 — фото 1

BMW i7 xDrive60 — характеристики

Модель выпускается с 2022 г.

BMW i7 xDrive60 — полноприводный электромобиль (2022). По паспорту: запас хода по WLTP — 625 км; батарея 106/101.7 кВт·ч; мощность 400 кВт (536 л.с. ); разгон 0–100 км/ч — 4.7 с; DC-зарядка до 195 кВт; AC до 11 кВт. Ниже — таблицы характеристик, ориентировочные цены и фотогалерея на isavto.ru.

Основные параметры

Ёмкость батареи (брутто / полезная)
106/101.7 кВт·ч
Запас хода (WLTP)
625 км
Расход (WLTP, мин.)
18.4 кВт·ч/100 км
Разгон 0–100 км/ч
4.7 с

Другие комплектации

Фото

Нажмите на миниатюру, чтобы открыть фото в полном размере.

Цены

Страна / регион Базовая цена (MSRP) Доставка и прочее Итоговая / «на дороге»
США $124,200 $995 $125,195
Великобритания — — £115,735
Германия — — 139.900€
Россия (₽, ориентир.) — — от 13 195 382 ₽

Цена для России — ориентировочный пересчёт от цены в Германии (EUR) по курсу ЦБ РФ на день публикации; не является офертой. Уточняйте актуальную стоимость у официальных дилеров.

Динамика и мощность

Мощность 400 кВт (536 л.с. )
Крутящий момент 745 Н·м
Число электромоторов 2
Привод полный (4×4)
Разгон 0–100 км/ч 4.7 с
Максимальная скорость 240 км/ч

Запас хода и расход (WLTP)

Запас хода WLTP (TEL*) 625 км
Запас хода WLTP (TEH*) 590 км
Расход WLTP (TEL*) 18.4 кВт·ч/100 км
Расход WLTP (TEH*) 19.6 кВт·ч/100 км
Эквивалент бензина 2.07 л/100км

Батарея

Тип батареи литий-никель-марганец-кобальт (NMC)
Ёмкость батареи (брутто) 106 кВт·ч
Полезная ёмкость 101.7 кВт·ч

Габариты и масса

Тип кузова Седан
Длина 5391 мм
Ширина 1950 мм
Высота 1544 мм
Колёсная база 3215 мм
Масса 2715 кг
Max Payload 610 кг
Объём багажника 500 л
Объём переднего багажника (frunk) doesn't have a frunk
Нагрузка на фаркоп (макс.) 80 кг
Прицеп с тормозами (макс.) 2000 кг
Клиренс 136 мм
Диаметр разворота (макс.) 12.3 м
Шины (стандарт) 245/50 R19
Мест (макс.) 5

Параметры зарядки

Встроенный AC-зарядник 11 кВт
AC On-Board Charger Optional 22 кВт
Быстрая DC-зарядка 195 кВт
Разъём зарядки CCS
Расположение порта Rear Right

Прочие параметры

Платформа CLAR
Специализированная EV-платформа Нет
Cx 0.24

Время зарядки

Полезная ёмкость батареи: 101.7 кВт·ч. Время — ориентировочное.

Тип зарядки Мощность Диапазон SOC Время / оценка
AC (дом, работа) 3.7 кВт 15% → 80% 17 ч 52 мин
AC (дом, работа) 7.4 кВт 15% → 80% 8 ч 56 мин
AC (дом, работа) 11 кВт 15% → 80% 6 ч 1 мин
AC (дом, работа) 22 кВт 15% → 80% 3 ч
DC (быстрая) до 195 кВт 10% → 80% ~49 мин (~71 кВт·ч, средн. ~88 кВт)

DC: точное время зависит от станции, температуры и кривой мощности.

Примечания

* TEL (Test Energy Low) — минимальные значения WLTP при лёгком наборе опций; TEH (Test Energy High) — максимальные значения при полном наборе опций.

Технические особенности силового агрегата

BMW i7 xDrive60 оснащается двумя электрическими двигателями. Суммарная мощность системы достигает 400 кВт, что эквивалентно 536 лошадиным силам. Крутящий момент составляет 745 Н·м.

Автомобиль имеет систему полного привода (4×4). Разгон с места до 100 км/ч занимает 4.7 секунды. Максимальная скорость электромобиля ограничена на отметке 240 км/ч.

Аккумулятор и энергоэффективность

В качестве источника питания используется литий-никель-марганец-кобальтовая (NMC) батарея. Её полная ёмкость составляет 106 кВт·ч. Полезная ёмкость, доступная для повседневной эксплуатации транспортного средства, равна 101.7 кВт·ч.

Заявленный запас хода по стандарту WLTP находится в диапазоне от 590 до 625 км. Паспортный расход электроэнергии составляет 18.4–19.6 кВт·ч на 100 км пути. В бензиновом эквиваленте этот показатель соответствует расходу 2.07 литра на 100 км.

Скорость и порты зарядки

Встроенное зарядное устройство переменного тока (AC) обеспечивает мощность 11 кВт. В качестве дополнительной опции производитель предлагает бортовое зарядное устройство на 22 кВт. Электромобиль поддерживает станции быстрой зарядки постоянным током (DC) мощностью до 195 кВт.

Для подключения к терминалам используется порт стандарта CCS. Разъём располагается в задней правой части кузова автомобиля. Точное время восполнения запаса энергии зависит от мощности конкретной станции, температуры окружающего воздуха и кривой заряда.

Пространство, размеры и практичность

Модель выпускается в кузове седан. Длина кузова составляет 5391 мм, ширина равна 1950 мм, а высота — 1544 мм. Колёсная база растянулась на 3215 мм.

Дорожный просвет насчитывает 136 мм, диаметр разворота — 12.3 метра.

Снаряжённая масса электромобиля составляет 2715 кг. Максимальная грузоподъёмность ограничена отметкой 610 кг. Просторный салон рассчитан на пять посадочных мест.

В стандартной комплектации устанавливаются шины размерностью 245/50 R19.

Объём основного заднего багажника составляет 500 литров. Дополнительный передний багажный отсек конструкцией не предусмотрен. Автомобиль способен буксировать прицеп с тормозами массой до 2000 кг.

Максимальная вертикальная нагрузка на фаркоп равна 80 кг.

Архитектура и кузов

Транспортное средство построено на архитектуре CLAR. Данная платформа не является специализированной базой, разработанной исключительно для электрических автомобилей.

Кузов седана имеет коэффициент аэродинамического сопротивления равный 0.24. Этот параметр влияет на уровень потребления энергии во время движения на высоких скоростях.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Какова ёмкость батареи у BMW i7 xDrive60?

Автомобиль укомплектован аккумуляторной батареей типа NMC. Полная ёмкость (брутто) составляет 106 кВт·ч. Полезная ёмкость, которая используется непосредственно для движения, равна 101.7 кВт·ч.

Какой запас хода у этой модификации?

По измерительному циклу WLTP электромобиль способен преодолеть 625 км (в версии TEL). Для модификаций с более высоким энергопотреблением и другим оснащением (TEH) этот показатель составляет 590 км.

Есть ли передний багажник у данной модели?

Нет, передний вещевой отсек под капотом у этого автомобиля отсутствует. Для перевозки багажа доступен только задний отсек, объём которого составляет 500 литров.

Краткий глоссарий терминов

AC (Alternating Current) — переменный ток. Применяется при медленной зарядке электромобиля от домашних или городских станций мощностью до 22 кВт.

DC (Direct Current) — постоянный ток. Используется на станциях быстрой зарядки, позволяя принимать высокую мощность вплоть до 195 кВт.

WLTP — всемирный цикл испытаний транспортных средств. Универсальный стандарт измерения запаса хода и расхода энергии для современных автомобилей.

NMC — литий-никель-марганец-кобальтовый аккумулятор. Тип химии батареи, обеспечивающий высокую плотность хранения энергии.

TEL и TEH — показатели измерительного цикла WLTP. TEL отражает значения для самой лёгкой и экономичной версии, TEH — для самой тяжёлой комплектации с максимальным расходом энергии.

Cx — коэффициент аэродинамического сопротивления. Показывает степень обтекаемости кузова встречным потоком воздуха во время движения.

MSRP — рекомендованная розничная цена от производителя. Представляет собой базовую стоимость автомобиля без учёта налогов и дополнительных опций.

Frunk (Front trunk) — передний багажник. Дополнительное пространство под капотом электромобиля для хранения кабелей или личных вещей.

SOC (State of Charge) — текущий уровень заряда аккумуляторной батареи. Чаще всего отображается на приборной панели в процентах от полезной ёмкости.

Добавить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля отмечены *

Оставайтесь на связи.
Будьте в курсе.

Получайте последние новости об электромобилях, инновациях и эксклюзивных предложениях.