Особенности платформы и высоковольтной батареи
Genesis GV60 AWD построен на специализированной архитектуре E-GMP, разработанной производителем исключительно для электромобилей. Использование отдельной базы позволяет оптимизировать размещение силовых компонентов внутри кузова. Такое решение положительно сказывается на распределении массы транспортного средства, которая составляет 2095 кг.
Источником энергии выступает литий-ионная полимерная (Lithium-ion Polymer) батарея, расположенная в пределах колёсной базы. Её полная заявленная ёмкость составляет 77.4 кВт·ч. Пользователю доступна полезная ёмкость на уровне 72.6 кВт·ч, которая непосредственно расходуется на питание тяговых электродвигателей.
Заявленный запас хода и энергопотребление
По европейскому циклу испытаний WLTP (для базового значения TEL) запас хода электромобиля составляет 400 км на одном полном заряде. Фактический пробег в повседневной эксплуатации отличается от лабораторных показателей. На него влияют температурные условия, стиль вождения, а также интенсивность использования климатической установки.
Заявленный средний расход электроэнергии в комбинированном цикле равен 18.1 кВт·ч на 100 километров пути. В пересчёте на привычные величины автомобилей с двигателями внутреннего сгорания этот показатель соответствует расходу 2.04 литра условного топлива на 100 км.
Возможности зарядки переменным и постоянным током
Электромобиль укомплектован разъёмом европейского стандарта CCS, который располагается в задней правой части кузова. Модель поддерживает зарядку переменным током (AC) при подключении к домашним или публичным станциям. Встроенное зарядное устройство способно принимать мощность до 11 кВт.
Для поездок на дальние расстояния предусмотрена возможность подключения к высокоскоростным терминалам постоянного тока (DC). Пиковая мощность зарядки в этом режиме достигает 250 кВт. Итоговое время пополнения энергии варьируется в зависимости от температуры батареи и характеристик конкретной зарядной станции.
Электромоторы и динамические показатели
Система полного привода (AWD) реализована за счёт установки двух независимых электрических двигателей на передней и задней осях. Суммарная мощность силовой установки достигает 234 кВт, что в эквиваленте равняется 314 лошадиным силам. Максимальный крутящий момент зафиксирован на отметке 605 Н·м и доступен практически сразу после нажатия педали акселератора.
Ускорение кроссовера с места до отметки 100 км/ч занимает 5.5 секунды согласно паспортным характеристикам. Максимальная скорость программно ограничена на уровне 185 км/ч. Такие параметры обеспечивают автомобилю уверенный запас тяги при маневрировании в городском потоке и на скоростных магистралях.
Габариты кузова и внутреннее пространство
Модель выполнена в кузове кроссовера (SUV) с длиной 4515 мм, шириной 1890 мм и высотой 1580 мм. Колёсная база составляет 2900 мм, что способствует просторной компоновке салона, рассчитанного на пять человек. Дорожный просвет (клиренс) заявлен на уровне 160 мм, а с завода устанавливаются шины размерностью 235/55 R19.
Основной задний багажник вмещает 432 литра груза при стандартном положении спинок сидений второго ряда. При сложенном заднем ряду полезный объём пространства увеличивается до 1550 литров. Дополнительно под капотом предусмотрен небольшой передний багажник (frunk) на 20 литров, подходящий для размещения зарядных кабелей.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Сколько проезжает Genesis GV60 AWD на одном заряде?
Согласно измерительному циклу WLTP, заявленный пробег электромобиля достигает 400 км. Данное значение применимо к модификации с минимальным набором дополнительных опций (показатель TEL).
Реальный запас хода меняется в зависимости от внешних факторов и крейсерской скорости движения. Включение обогрева салона или кондиционера также заметно влияет на расход электроэнергии в пути.
Какие характеристики мощности у силовой установки?
Суммарная мощность двух электрических моторов составляет 234 кВт (314 л.с.), обеспечивая разгон до 100 км/ч за 5.5 секунды. При этом максимальный крутящий момент достигает внушительных 605 Н·м.
Такая отдача передаётся на все четыре колеса благодаря системе постоянного полного привода. Максимальная скорость электромобиля ограничена на отметке 185 км/ч для сохранения ресурса батареи.
Краткий глоссарий терминов
При изучении характеристик современных электромобилей часто встречаются специализированные сокращения. Ниже представлены расшифровки основных аббревиатур, используемых в спецификациях данной модели.
AC и DC: AC обозначает зарядку переменным током от стандартных электросетей, оптимальную для ночного восполнения энергии дома. DC описывает быструю зарядку постоянным током на коммерческих терминалах высокой мощности.
AWD и Frunk: AWD указывает на систему полного привода, при которой тяговое усилие передаётся на обе оси транспортного средства. Термин Frunk образован от слов «front trunk» и обозначает передний багажный отсек под капотом.
MSRP и SOC: MSRP расшифровывается как рекомендованная розничная цена базовой комплектации без учёта опций и местных налогов (в данном случае для рынка США). SOC показывает текущий уровень заряда высоковольтной батареи в процентном соотношении.
WLTP, TEL и TEH: WLTP является актуальным стандартом измерения энергопотребления и пробега. Значение TEL показывает запас хода базовой комплектации электромобиля, в то время как TEH отражает данные для версии с полным набором опций.
