Электромобиль Maxus T90 EV 89 kWh: характеристики и фото
04.10.2026•khabrat
Maxus T90 EV 89 kWh — характеристики
Модель выпускается с 2022 г.
Maxus T90 EV 89 kWh — электромобиль (2022). По паспорту: запас хода по WLTP — 330 км; батарея 88.5/84 кВт·ч; мощность 130 кВт (174 л.с. ); разгон 0–100 км/ч — 12.3 с; DC-зарядка до 80 кВт; AC до 11 кВт. Ниже — таблицы характеристик, ориентировочные цены и фотогалерея на isavto.ru.
Основные параметры
Ёмкость батареи (брутто / полезная)
88.5/84 кВт·ч
Запас хода (WLTP)
330 км
Расход (WLTP, мин.)
26.8 кВт·ч/100 км
Разгон 0–100 км/ч
12.3 с
Фото
Нажмите на миниатюру, чтобы открыть фото в полном размере.
Цены
Страна / регион
Базовая цена (MSRP)
Доставка и прочее
Итоговая / «на дороге»
Германия
—
—
65.438€
Россия (₽, ориентир.)
—
—
от 6 172 119 ₽
Цена для России — ориентировочный пересчёт от цены в Германии (EUR) по курсу ЦБ РФ на день публикации; не является офертой. Уточняйте актуальную стоимость у официальных дилеров.
Динамика и мощность
Мощность
130 кВт (174 л.с. )
Крутящий момент
310 Н·м
Число электромоторов
1
Привод
Rear
Разгон 0–100 км/ч
12.3 с
Максимальная скорость
120 км/ч
Запас хода и расход (WLTP)
Запас хода WLTP (TEL*)
330 км
Расход WLTP (TEL*)
26.8 кВт·ч/100 км
Эквивалент бензина
3.01 л/100км
Батарея
Тип батареи
Lithium Iron Phosphate (LFP)
Ёмкость батареи (брутто)
88.5 кВт·ч
Полезная ёмкость
84 кВт·ч
Габариты и масса
Тип кузова
Pick-up
Длина
5365 мм
Ширина
1900 мм
Высота
1809 мм
Колёсная база
3155 мм
Масса
2375 кг
Max Payload
925 кг
Объём переднего багажника (frunk)
doesn't have a frunk
Прицеп с тормозами (макс.)
1000 кг
Клиренс
187 мм
Диаметр разворота (макс.)
12.6 м
Шины (стандарт)
245/65 R17
Мест (макс.)
5
Параметры зарядки
Встроенный AC-зарядник
11 кВт
Быстрая DC-зарядка
80 кВт
Разъём зарядки
CCS
Расположение порта
задний левый борт
Прочие параметры
Специализированная EV-платформа
Нет
Время зарядки
Полезная ёмкость батареи: 84 кВт·ч. Время — ориентировочное.
Тип зарядки
Мощность
Диапазон SOC
Время / оценка
AC (дом, работа)
3.7 кВт
15% → 80%
14 ч 45 мин
AC (дом, работа)
7.4 кВт
15% → 80%
7 ч 23 мин
AC (дом, работа)
11 кВт
15% → 80%
4 ч 58 мин
AC (дом, работа)
22 кВт
15% → 80%
2 ч 29 мин
DC (быстрая)
до 80 кВт
10% → 80%
~44 мин (~59 кВт·ч, средн. ~80 кВт)
DC: точное время зависит от станции, температуры и кривой мощности.
Примечания
* TEL (Test Energy Low) — минимальные значения WLTP при лёгком наборе опций; TEH (Test Energy High) — максимальные значения при полном наборе опций.
Электродвигатель и динамические характеристики
Пикап Maxus T90 EV (2022) приводится в движение одним электрическим двигателем. Заявленная мощность силовой установки составляет 130 кВт, что в привычном эквиваленте равняется 174 лошадиным силам. Пиковый крутящий момент достигает 310 Н·м.
Электрический мотор установлен на задней оси, поэтому автомобиль располагает только задним приводом. Разгон с места до 100 км/ч занимает 12.3 секунды. Максимальная скорость искусственно ограничена электроникой на отметке 120 км/ч.
Батарея и запас хода (WLTP)
В качестве источника питания используется литий-железо-фосфатная (LFP) тяговая батарея. Полная ёмкость аккумуляторного блока составляет 88.5 кВт·ч. Полезный запас энергии, доступный для системы управления, ограничен на уровне 84 кВт·ч.
Заявленный запас хода в стандартизированном цикле WLTP равен 330 км. Расход электроэнергии по паспортным данным составляет 26.8 кВт·ч на 100 километров пробега. Эквивалентный расход бензина для данной модели рассчитывается как 3.01 л/100 км.
В основе машины лежит стандартная архитектура пикапа; специализированная EV-платформа в этой модели не применяется. Общая масса электромобиля в снаряжённом состоянии достигает 2375 килограммов.
Возможности зарядки
Для восполнения энергии от сети переменного тока (AC) Maxus T90 EV укомплектован встроенным инвертором на 11 кВт. Зарядный разъём европейского стандарта CCS находится на заднем левом борту кузова.
При использовании станций быстрой зарядки постоянным током (DC) пикап может принимать мощность до 80 кВт. Точное время стоянки у терминала всегда зависит от температуры батареи, её текущего уровня заряда и параметров зарядной станции.
Кузов, габариты и грузоподъёмность
Габаритная длина кузова составляет 5365 мм, ширина равна 1900 мм, а высота — 1809 мм. Колёсная база в 3155 мм позволяет с комфортом разместить в кабине до пяти человек. Дорожный просвет пикапа равен 187 мм.
Открытая платформа рассчитана на максимальную грузоподъёмность 925 кг. Автомобиль также сертифицирован для буксировки прицепа, оборудованного тормозной системой, массой до 1000 кг. Диаметр разворота электромобиля составляет 12.6 метра.
На заводе пикап комплектуется шинами размерностью 245/65 R17. Конструкция передней части не предусматривает наличия дополнительного переднего багажника (frunk), пространство под капотом занято компонентами силовой установки.
Частые вопросы
Какая ёмкость батареи у Maxus T90 EV?
Электромобиль оснащён батареей типа LFP. Её общая (брутто) ёмкость составляет 88.5 кВт·ч. При этом полезная ёмкость, которая используется для обеспечения пробега, равна 84 кВт·ч.
Сколько пикап проезжает на одном заряде?
Паспортный запас хода по циклу WLTP составляет 330 км. Фактический пробег будет зависеть от загрузки кузова, использования климатической установки и погодных условий.
Есть ли у этого электромобиля полный привод?
Нет, данная версия Maxus T90 EV оборудована только задним приводом. Электродвигатель передаёт крутящий момент исключительно на колёса задней оси.
Краткий глоссарий терминов
AC (Alternating Current) — переменный ток. Применяется при зарядке от домашней сети или городских терминалов небольшой мощности. Встроенное зарядное устройство пикапа ограничивает мощность AC-зарядки до 11 кВт.
DC (Direct Current) — постоянный ток. Используется на станциях быстрой зарядки, где ток поступает напрямую в батарею электромобиля. Пиковая мощность DC-зарядки для этой модели — 80 кВт.
Frunk — передний багажник, часто встречающийся в электромобилях благодаря отсутствию громоздкого ДВС. В данной модели он не предусмотрен.
MSRP — рекомендованная розничная цена от производителя, не включающая дополнительные дилерские опции и налоги.
SOC (State of Charge) — уровень заряда батареи, выраженный в процентах. От него зависит скорость пополнения энергии на быстрых станциях.
WLTP — мировой стандарт оценки топливной и энергетической эффективности автомобилей, максимально приближенный к реальным условиям вождения.
TEL / TEH — аббревиатуры (Test Energy Low / High), указывающие характеристики для самой лёгкой (TEL) и самой тяжёлой (TEH) комплектаций автомобиля.
