Audi Q4 e-tron 45 quattro, 2023 года — обзор, цены и характеристики

Силовая установка и динамические характеристики

Модификация Audi Q4 e-tron 45 quattro оснащена системой полного привода (4×4). За движение кроссовера отвечают два электрических мотора, которые распределяют тягу по осям. Совокупная мощность силовой установки достигает 210 кВт, что эквивалентно 282 лошадиным силам.

Пиковый крутящий момент составляет 679 Н·м. Разгон с нуля до 100 км/ч занимает 6.6 секунды. Максимальная скорость электромобиля ограничена программным обеспечением на отметке 180 км/ч.

Тяговая батарея и дальность хода

Источником энергии выступает литий-никель-марганец-кобальтовый (NMC) аккумулятор. Полная (брутто) емкость батареи равна 82 кВт·ч. Для повседневной эксплуатации и защиты ячеек от деградации доступна полезная емкость в 77 кВт·ч.

Заявленный запас хода по измерительному циклу WLTP достигает 518 километров. Расход электроэнергии в минимальном значении составляет 17 кВт·ч на 100 км пути. В бензиновом эквиваленте этот показатель соответствует расходу 1.91 литра топлива на 100 километров.

Платформа, габариты и вместительность

Модель построена на специализированной модульной электромобильной платформе MEB. Кузов относится к классу SUV с длиной 4588 мм, шириной 1865 мм и высотой 1632 мм. Колесная база составляет 2764 мм.

Масса кроссовера в снаряженном состоянии равна 2235 кг, а максимальная грузоподъемность ограничена 590 кг. Заводской размер стандартных шин составляет 235/55 R19 на передней оси и 255/50 R19 на задней. Диаметр разворота автомобиля достигает 11.5 метра.

Багажное отделение вмещает 590 литров при пятиместной конфигурации салона. При сложенных сиденьях заднего ряда объем увеличивается до 1490 литров. Дополнительный передний багажный отсек (frunk) конструкцией не предусмотрен.

Дорожный просвет (клиренс) заявлен на уровне 180 мм. Автомобиль способен буксировать прицеп, оборудованный собственной тормозной системой, массой до 1400 кг. Максимально допустимая нагрузка на крышу и на фаркоп составляет по 75 кг.

Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) кузова равен 0.28. В салоне предусмотрено пять посадочных мест. Конструкция платформы позволяет разместить элементы батареи в полу, сохраняя полезное пространство внутри.

Разъемы и мощность зарядки

Для восполнения энергии предусмотрен зарядный порт стандарта CCS. Разъем подключения располагается на заднем левом крыле электромобиля. Встроенное зарядное устройство переменного тока (AC) поддерживает мощность до 11 кВт.

Система быстрой зарядки постоянным током (DC) способна принимать до 175 кВт. Точное время зарядки на станциях зависит от температуры окружающей среды и встроенной кривой мощности. Использование домашних настенных станций переменного тока возможно с мощностью 3.7 кВт, 7.4 кВт или 11 кВт.

Доступные модификации

Линейка данной модели включает конфигурации с различными показателями отдачи моторов. Базовая заднеприводная версия Audi Q4 e-tron 45 (210 kW) предлагает аналогичную мощность, передаваемую на одну ось. Также доступна более мощная полноприводная комплектация Audi Q4 e-tron 55 quattro (250 kW).

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

За какое время автомобиль разгоняется до 100 км/ч?

Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 6.6 секунды. Эта динамика достигается за счет работы двух электромоторов и полного привода.

Какая емкость у тягового аккумулятора?

В кроссовере установлена батарея общей емкостью 82 кВт·ч. Из них 77 кВт·ч доступны пользователю как полезная емкость для движения.

Какой запас хода у этой модели?

Заявленный производителем запас хода по европейскому стандарту WLTP составляет 518 километров. Этот параметр может меняться в зависимости от температуры воздуха и стиля управления автомобилем.

Глоссарий терминов

AC: Переменный ток. Используется при зарядке электромобиля от домашней электросети или медленных городских станций мощностью до 11 кВт.

Cx: Коэффициент аэродинамического сопротивления кузова. У данной модели этот параметр составляет 0.28.

DC: Постоянный ток. Применяется на мощных коммерческих станциях быстрой зарядки (до 175 кВт для этой версии).

Frunk: Передний багажный отсек электромобиля, расположенный под капотом (в этой модели отсутствует).

MSRP: Рекомендованная розничная цена (Manufacturer’s Suggested Retail Price), устанавливаемая производителем.

NMC: Химический состав тягового аккумулятора. Состоит из лития, никеля, марганца и кобальта.

SOC: Уровень заряда тяговой батареи (State of Charge). Отображается на приборной панели в процентах.

TEH: Показатель расхода энергии и запаса хода при максимальном оснащении опциями и наибольшем весе.

TEL: Значение расхода энергии и запаса хода при базовой комплектации и минимальном весе электромобиля.

WLTP: Международный стандарт тестирования автомобилей. Позволяет измерить расход энергии и запас хода в условиях, приближенных к реальным.