Электромобиль Mini Cooper SE 135 kW (2019-2023) | фото, цены, технические данные

Динамика и платформа электромобиля

Mini Cooper SE 135 kW (2019-2023) построен на архитектуре, которая не является специализированной платформой исключительно для электромобилей. Автомобиль имеет кузов хэтчбек и передний привод. Под капотом установлен электрический двигатель мощностью 135 кВт, что эквивалентно 181 лошадиной силе.

Крутящий момент электромотора составляет 270 Н·м. Разгон с места до 100 км/ч занимает 7.3 секунды. Дистанцию в четверть мили (402,3 метра) машина преодолевает за 14.4 секунды.

Максимальная скорость программно ограничена на отметке 150 км/ч. Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) кузова составляет 0.3. Масса распределена по осям в соотношении 58% на переднюю и 42% на заднюю часть.

Батарея и запас хода по WLTP

Источником питания выступает литий-никель-марганец-кобальтовая (NMC) тяговая батарея. Полная (брутто) ёмкость аккумулятора составляет 32.6 кВт·ч. Пользователю для движения доступна полезная ёмкость в размере 28.9 кВт·ч.

Заявленный запас хода по измерительному циклу WLTP достигает 234 км в базовой комплектации. Для версий с расширенным набором опций и большим весом этот показатель снижается до 226 км.

Потребление электроэнергии в цикле WLTP составляет от 14.8 до 16.8 кВт·ч на 100 км пробега в зависимости от уровня оснащения. В пересчёте на бензиновый эквивалент расход равен 1.66 литра на 100 км.

Особенности зарядки

Электромобиль поддерживает зарядку переменным (AC) и постоянным (DC) током. Порт для подключения кабеля стандарта CCS расположен на правом заднем крыле хэтчбека.

Встроенное зарядное устройство переменного тока имеет мощность 11 кВт. При использовании домашних станций или городских терминалов с поддержкой 11 кВт или 22 кВт мощность передачи энергии будет ограничена возможностями этого бортового модуля.

Поддерживается быстрая зарядка постоянным током мощностью до 50 кВт. Точное время восполнения энергии на станциях DC зависит от температуры окружающей среды, уровня заряда и кривой зарядной мощности.

Габариты, багажник и масса

Длина Mini Cooper SE составляет 3850 мм, ширина — 1727 мм, а высота равна 1432 мм. Колёсная база насчитывает 2495 мм при дорожном просвете в 127 мм. Диаметр разворота автомобиля достигает 10.6 метра.

Снаряженная масса электромобиля составляет 1365 кг. Максимальная грузоподъёмность ограничена 400 кг. В салоне предусмотрены посадочные места для четырех человек, включая водителя.

Основной багажный отсек вмещает 211 литров груза. При сложенных спинках заднего ряда сидений объём пространства увеличивается до 731 литра. Передний багажник в конструкции этой модели не предусмотрен.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Какой привод у электрического Mini Cooper SE?

Автомобиль оснащен передним приводом (Front). Тяга от единственного электромотора передается на передние колеса.

Какая ёмкость у батареи этого хэтчбека?

Общая ёмкость тягового аккумулятора составляет 32.6 кВт·ч. Из них для повседневного использования доступны 28.9 кВт·ч.

Сколько времени занимает разгон до 100 км/ч?

Электромобиль набирает скорость 100 км/ч за 7.3 секунды. Это обеспечивается электромотором с крутящим моментом 270 Н·м.

Есть ли у Mini Cooper SE передний багажник?

Нет, под капотом находится только силовая установка. Дополнительного вещевого отсека в передней части кузова нет.

Глоссарий терминов

AC (Alternating Current) — переменный ток. Применяется для медленной зарядки электромобиля от домашней электросети или общественных городских терминалов.

DC (Direct Current) — постоянный ток. Используется на станциях быстрой зарядки, позволяя передавать энергию в батарею в обход бортового зарядного устройства.

WLTP — современный стандартизированный ездовой цикл. Применяется для определения расхода энергии и запаса хода транспортных средств.

TEL и TEH — тестовые показатели (Test Energy Low и High). Обозначают минимальное и максимальное энергопотребление в зависимости от веса установленного оборудования.

MSRP — рекомендованная производителем розничная цена на автомобиль в базовой комплектации для конкретного рынка.

NMC — тип химического состава тяговой батареи. Состоит из лития, никеля, марганца и кобальта.

Cx — коэффициент аэродинамического сопротивления. Указывает, насколько эффективно форма кузова преодолевает сопротивление встречного воздуха.

Frunk — передний багажник электромобиля. Находится в пространстве, которое в традиционных автомобилях занимает двигатель внутреннего сгорания.

SOC (State of Charge) — уровень заряда аккумуляторной батареи в конкретный момент времени, обычно выражается в процентах.