Mercedes E 300 de — дизель и гибрид. Редкое сочетание, хотя идея хорошая. Дизель обеспечивает гибкость и запас хода, а электродвигатель добавляет дополнительную дозу экономии и временный нулевой
Эпоха сырой нефти в автомобильной промышленности постепенно подходит к концу. По оценкам специалистов, занимающихся изучением топливного рынка, к 2050 году ископаемое топливо больше не будет играть доминирующую роль
Гибридный автомобиль это комбинация электродвигателя и двигателя внутреннего сгорания привода, но из-за нескольких типов этого привода обобщенного описания нет. Классификации гибридов: микрогибриды; мягкие гибриды; полные гибриды. Основные узлы
В ролике от производителя электромобиля Mercedes EQS прототип будущего буквально парит в воздушном пространстве. Возможно, авторы имели в виду аэродинамические свойства. Коэффициент лобового сопротивления набегающему потоку рекордный —
Mercedes GLC F-CELL — первый водородный электромобиль. Это пятидверный внедорожник среднего класса (155 кВт, 211 л.с.). Впервые был представлен на выставке IAA 2017 году. Электромобиль востребован в регионах,
Вариант будущего Mercedes — электрокроссовер Mercedes EQC. В новой аббревиатуре, на удивление, ни слова об электричестве. E — это эмоции, Q — интеллект, C — обозначение средне размерного
Тщательно, по-немецки педантично велась разработка оригинальной модели электромобиля Porsche Taycan. Сохранив стиль, узнаваемость, новый Порш изумляет оригинальностью подхода и уровнем технических характеристик. Платформа, силовая часть, подвеска, трансмиссия, системы
Логично предположить, что появление новой модели электромобиля Porsche Taycan Cross Turismo 2021 года в четырех вариациях не случайность, а запрос потенциального покупателя, который, как известно, всегда прав. Хорош
Компания «Баварские Моторные Заводы» собралась возвести в этом году 360 000 зарядных станций для электромобилей на территории Китая, поскольку вознамерилась стать ведущим игроком, крупнейшего в мире, рынка электрифицированных
Электромобили будущего — более легкие конструкции, меньше отходов, более дешевые и легкие батареи. Прежде чем мы перейдем к идеальному электрокару будущего, его производителям предстоит решить множество технологических проблем.