Электрокар Audi Q6 Sportback e-tron e-tron — характеристики, фото салона и кузова

04.10.2026 •
Audi Q6 Sportback e-tron e-tron — фото 1

Audi Q6 Sportback e-tron e-tron — характеристики

Модель выпускается с 2024 г.

Audi Q6 Sportback e-tron e-tron — электромобиль (2024). По паспорту: запас хода по WLTP — 545 км; батарея 83/75.8 кВт·ч; мощность 215 кВт (288 л.с. ); разгон 0–100 км/ч — 7 с; DC-зарядка до 225 кВт; AC до 11 кВт. Ниже — таблицы характеристик, ориентировочные цены и фотогалерея на isavto.ru.

Основные параметры

Ёмкость батареи (брутто / полезная)
83/75.8 кВт·ч
Запас хода (WLTP)
545 км
Расход (WLTP, мин.)
15.6 кВт·ч/100 км
Разгон 0–100 км/ч
7 с

Другие комплектации

Фото

Нажмите на миниатюру, чтобы открыть фото в полном размере.

Цены

Страна / регион Базовая цена (MSRP) Доставка и прочее Итоговая / «на дороге»
Германия — — 65.900€
Россия (₽, ориентир.) — — от 6 215 695 ₽

Цена для России — ориентировочный пересчёт от цены в Германии (EUR) по курсу ЦБ РФ на день публикации; не является офертой. Уточняйте актуальную стоимость у официальных дилеров.

Динамика и мощность

Мощность 215 кВт (288 л.с. )
Крутящий момент 450 Н·м
Число электромоторов 1
Привод Rear
Разгон 0–100 км/ч 7 с
Максимальная скорость 210 км/ч

Запас хода и расход (WLTP)

Запас хода WLTP (TEL*) 545 км
Расход WLTP (TEL*) 15.6 кВт·ч/100 км
Расход WLTP (TEH*) 17.7 кВт·ч/100 км
Эквивалент бензина 1.75 л/100км

Батарея

Тип батареи литий-никель-марганец-кобальт (NMC)
Ёмкость батареи (брутто) 83 кВт·ч
Полезная ёмкость 75.8 кВт·ч

Габариты и масса

Тип кузова SUV
Длина 4771 мм
Ширина 1965 мм
Высота 1665 мм
Колёсная база 2899 мм
Масса 2200 кг
Объём багажника 511 л
Объём багажника 1373 л
Объём переднего багажника (frunk) 64 л
Нагрузка на крышу (макс.) 75 кг
Нагрузка на фаркоп (макс.) 80 кг
Прицеп с тормозами (макс.) 2000 кг
Диаметр разворота (макс.) 12.1 м
Шины (стандарт) 235/65 R18
Шины (стандарт) 255/60 R18
Мест (макс.) 5

Параметры зарядки

Встроенный AC-зарядник 11 кВт
AC On-Board Charger Optional 22 кВт
Быстрая DC-зарядка 225 кВт
Разъём зарядки CCS
Расположение порта AC and DC задний левый борт, Optional AC задний правый борт

Прочие параметры

Платформа PPE
Специализированная EV-платформа Да
Cx 0.26

Время зарядки

Полезная ёмкость батареи: 75.8 кВт·ч. Время — ориентировочное.

Тип зарядки Мощность Диапазон SOC Время / оценка
AC (дом, работа) 3.7 кВт 15% → 80% 13 ч 19 мин
AC (дом, работа) 7.4 кВт 15% → 80% 6 ч 39 мин
AC (дом, работа) 11 кВт 15% → 80% 4 ч 29 мин
AC (дом, работа) 22 кВт 15% → 80% 2 ч 14 мин
DC (быстрая) до 225 кВт 10% → 80% ~31 мин (~53 кВт·ч, средн. ~101 кВт)

DC: точное время зависит от станции, температуры и кривой мощности.

Примечания

* TEL (Test Energy Low) — минимальные значения WLTP при лёгком наборе опций; TEH (Test Energy High) — максимальные значения при полном наборе опций.

Особенности батареи и запас хода

Кроссовер Audi Q6 Sportback e-tron e-tron оснащается тяговой аккумуляторной батареей, произведенной по технологии NMC. В химический состав катода входят литий, никель, марганец и кобальт. Полная ёмкость источника питания достигает 83 кВт·ч.

Для ежедневных поездок и расчетов пробега используется показатель полезной ёмкости. У данной модификации этот параметр зафиксирован на отметке 75.8 кВт·ч. Защитный буфер предотвращает преждевременную деградацию ячеек.

Заявленный запас хода по стандарту WLTP составляет 545 км. Энергопотребление электромобиля находится в диапазоне от 15.6 до 17.7 кВт·ч на 100 км пробега. Точные цифры зависят от уровня оснащения конкретного экземпляра и установленных опций.

Мощность силовой установки

В движение электромобиль приводится одним электрическим двигателем. Мотор расположен на задней оси, что обеспечивает классический задний привод. Максимальная мощность установки равна 215 кВт, что соответствует 288 лошадиным силам.

Пиковый крутящий момент достигает 450 Н·м и доступен практически сразу после нажатия на педаль акселератора. Набор скорости от 0 до 100 км/ч занимает ровно 7 секунд. Максимальная скорость транспортного средства программно ограничена на 210 км/ч.

Параметры зарядки электромобиля

Для восполнения энергии используется порт стандарта CCS. Основной разъем переменного и постоянного тока расположен на левом заднем крыле. При заказе дополнительных опций на правом борту устанавливается дублирующий порт переменного тока (AC).

Штатное бортовое зарядное устройство способно принимать переменный ток мощностью до 11 кВт. В качестве опции предлагается более производительный модуль на 22 кВт. Это позволяет быстрее заряжать машину от трехфазной домашней или общественной сети.

На коммерческих станциях быстрой зарядки (DC) кроссовер поддерживает мощность до 225 кВт. Высокая скорость зарядки обеспечивается современной архитектурой. Итоговое время пополнения энергии зависит от температуры батареи и характеристик самого терминала.

Габариты, масса и практичность

Автомобиль построен на профильной электрической платформе PPE. Длина кузова составляет 4771 мм, ширина равна 1965 мм, а высота достигает 1665 мм. Колёсная база в 2899 мм формирует просторный салон для пяти человек.

Снаряженная масса электромобиля составляет 2200 кг. Аэродинамический коэффициент сопротивления кузова (Cx) равен 0.26. Транспортное средство отличается маневренностью: диаметр разворота составляет 12.1 метра.

Основной задний багажник вмещает 511 литров полезного объема. Если сложить спинки задних кресел, пространство для груза увеличивается до 1373 литров. Дополнительный передний отсек (frunk) имеет объем 64 литра.

Кроссовер адаптирован для использования в качестве тягача. Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой, составляет 2000 кг. Вертикальная нагрузка на тягово-сцепное устройство ограничена 80 кг, а на крышу можно поместить до 75 кг груза.

Частые вопросы

Чем Audi Q6 Sportback e-tron e-tron отличается от Audi Q6 e-tron quattro?

Разница между Audi Q6 Sportback e-tron e-tron и Audi Q6 e-tron quattro: 75,8 кВт·ч полезная ёмкость у этой версии и 94,9 у соседней; мощность 215 против 285 кВт; запас хода WLTP 545 против 625 км. Ещё в семействе: Audi Q6 Sportback e-tron quattro, Audi Q6 e-tron SQ6. Привод у Audi Q6 Sportback e-tron e-tron задний, электромоторов — 1.

Как быстро Audi Q6 Sportback e-tron e-tron заряжается дома и на трассе?

Бортовое зарядное устройство Audi Q6 Sportback e-tron e-tron рассчитано на 11 кВт (опционально — 22 кВт). При зарядке постоянным током мощность доходит до 225 кВт. Расчётное время полного заряда от AC — порядка 7 ч (оценка: 75,8 ÷ 11). Фактическое время больше расчётного из-за потерь и снижения тока в конце.

Какой разъём зарядки у Audi Q6 Sportback e-tron e-tron и нужен ли переходник?

Audi Q6 Sportback e-tron e-tron оснащён разъёмом CCS; порт — AC and DC на заднем левом борту, Optional AC на заднем правом борту. Для европейского рынка CCS означает CCS2: Type 2 для AC плюс DC-контакты. Для CCS1-версии в России понадобится адаптер.

Сколько стоит проехать 100 км на Audi Q6 Sportback e-tron e-tron?

На 100 км Audi Q6 Sportback e-tron e-tron нужно 15,6 кВт·ч по циклу WLTP. На одном заряде по тому же циклу — 545 км. При тарифе 8,90 ₽/кВт·ч (Москва, с 01.10.2026) это примерно 139 ₽ за 100 км — оценка. В мороз и при скорости выше 110 км/ч цифра вырастет.

Словарь терминов

AC (Alternating Current) — переменный ток. Применяется для зарядки электромобиля от обычных бытовых розеток или медленных уличных станций.

DC (Direct Current) — постоянный ток. Используется на мощных терминалах для быстрой зарядки тяговых батарей.

Cx — коэффициент аэродинамического сопротивления. Показывает, насколько легко автомобиль преодолевает сопротивление встречного воздуха.

Frunk — багажный отсек, расположенный под капотом спереди. В электромобилях здесь часто хранят зарядные кабели.

MSRP — рекомендованная производителем розничная цена на автомобиль в базовом исполнении для определенного рынка.

NMC — популярная химия литий-ионных аккумуляторов. Катод состоит из никеля, марганца и кобальта.

SOC (State of Charge) — текущий уровень заряда аккумуляторной батареи, обычно отображается в процентах на приборной панели.

WLTP — современный мировой стандарт испытаний легкового транспорта. Оценивает расход энергии и запас хода в условиях, приближенных к реальным.

TEL / TEH — показатели энергетической эффективности для базовой (самой легкой) и максимально укомплектованной (самой тяжелой) версий автомобиля.

Добавить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля отмечены *

Оставайтесь на связи.
Будьте в курсе.

Получайте последние новости об электромобилях, инновациях и эксклюзивных предложениях.

LiveInternet