Fiat E-Ulysse L2 50 kWh — технический обзор и актуальные цены

Электродвигатель и динамика

Fiat E-Ulysse L2 50 kWh оснащается одним электрическим мотором мощностью 100 кВт, что эквивалентно 134 лошадиным силам. Этот силовой агрегат передает тягу на переднюю ось автомобиля. Максимальный крутящий момент установки составляет 260 Н·м.

Разгон с места до 100 км/ч занимает 12.1 секунды. Максимальная скорость минивэна ограничена электроникой на отметке 130 км/ч. Автомобиль построен на архитектуре EMP2, которая не является специализированной платформой исключительно для электромобилей.

Батарея и запас хода

Источником питания выступает тяговая батарея типа литий-никель-марганец-кобальт (NMC). Полная (брутто) емкость аккумулятора составляет 50 кВт·ч. Из этого объема для повседневной эксплуатации доступна полезная емкость в размере 46 кВт·ч.

Заявленный запас хода по WLTP составляет 230 км. Это значение получено в лабораторных условиях тестирования и относится к конфигурации TEL (с минимальным набором опций). Фактический пробег на одном заряде варьируется в зависимости от стиля вождения и погодных условий.

Возможности зарядки

Для восполнения энергии предусмотрен порт стандарта CCS, который расположен в левой передней части кузова. Базовая комплектация включает встроенное зарядное устройство переменного тока (AC) мощностью 7.2 кВт. В качестве опции производитель предлагает бортовой инвертор на 11 кВт.

При использовании станций быстрой зарядки постоянным током (DC) минивэн способен принимать мощность до 100 кВт. Точное время простоя у терминала зависит от текущей температуры окружающей среды и алгоритмов кривой мощности батареи.

Габариты, масса и грузовместимость

Восьмиместный кузов типа минивэн имеет длину 4956 мм, ширину 1920 мм и высоту 1890 мм. Колесная база составляет 3275 мм, что обеспечивает простор в салоне. Дорожный просвет равен 157 мм, а максимальный диаметр разворота достигает 12.4 метра.

Снаряженная масса автомобиля составляет 1970 кг. Транспортное средство способно брать на борт до 1005 кг полезной нагрузки. На крыше допускается размещение груза массой до 150 кг.

Объем основного багажного отделения варьируется от 450 до 3060 литров в зависимости от конфигурации сидений. Передний багажник в данной модели не предусмотрен. Электромобиль может буксировать прицеп, оборудованный тормозами, массой до 1000 кг, при этом максимальная вертикальная нагрузка на фаркоп составляет 60 кг.

Часто задаваемые вопросы

Какая емкость у батареи Fiat E-Ulysse L2?

В данной модификации установлена тяговая батарея полной емкостью 50 кВт·ч. Полезный объем, доступный для использования, составляет 46 кВт·ч.

Сколько мест в салоне этого электромобиля?

Конфигурация салона рассчитана на посадку до 8 человек, включая водителя.

Поддерживается ли быстрая зарядка?

Да, автомобиль поддерживает зарядку постоянным током через разъем CCS. Пиковая принимаемая мощность на DC-станциях составляет 100 кВт.

Краткий глоссарий

• AC: Переменный ток, используемый для медленной или ночной зарядки электромобиля от домашних или общественных терминалов.
• DC: Постоянный ток, применяемый на станциях быстрой зарядки высокой мощности для оперативного восполнения энергии.
• Frunk: Передний багажник, который часто образуется в электромобилях благодаря отсутствию громоздкого двигателя внутреннего сгорания.
• MSRP: Рекомендованная розничная цена, устанавливаемая производителем на новых рынках.
• NMC: Литий-ионный аккумулятор, в котором катод состоит из никеля, марганца и кобальта.
• SOC: Уровень заряда тяговой батареи, традиционно выражаемый в процентах.
• TEH: Тестовая конфигурация автомобиля с максимальным оснащением, которая показывает наибольшую массу и наименьший запас хода.
• TEL: Тестовая конфигурация автомобиля с минимальным набором опций, демонстрирующая наименьшую массу и максимальный запас хода.
• WLTP: Современный международный стандарт испытаний для определения расхода энергии и запаса хода легковых автомобилей.