Особенности силовой установки и динамика
Электромобиль Fisker Ocean One оснащен двумя электрическими моторами. Наличие двигателей на обеих осях обеспечивает работу системы полного привода (4×4). Максимальная мощность силовой установки составляет 420 кВт, что эквивалентно 563 лошадиным силам.
Пиковый крутящий момент достигает отметки в 736 Н·м. Такие показатели мощности обеспечивают тяжелому кроссоверу быстрый набор скорости. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3.9 секунды.
Максимальная скорость автомобиля программно ограничена на уровне 205 км/ч. Модель базируется на специализированной EV-платформе, изначально спроектированной под размещение электрических компонентов.
Батарея, расход и заявленный запас хода
В качестве источника питания используется литий-никель-марганец-кобальтовая (NMC) батарея. Ее полная (брутто) емкость равняется 113 кВт·ч. Из этого объема пользователю для движения доступна полезная емкость в размере 106.5 кВт·ч.
Паспортный запас хода по измерительному циклу WLTP достигает 707 км. Этот показатель характерен для модификаций с базовым набором оборудования (TEL). Для версий с более тяжелым оснащением (TEH) дальнобойность без подзарядки составляет 701 км.
Заявленный расход электроэнергии варьируется от 15.1 до 15.2 кВт·ч на каждые 100 км пути. В пересчете на углеводородное топливо эквивалент расхода бензина составляет 1.7 литра на 100 километров.
Характеристики зарядки
Для восполнения энергии Fisker Ocean One использует порт европейского стандарта CCS. Разъем для подключения зарядного кабеля расположен в передней левой части кузова. Встроенный инвертор переменного тока (AC) поддерживает мощность зарядки до 11 кВт.
На коммерческих станциях постоянного тока (DC) электромобиль способен принимать заряд на высокой скорости. Пиковая мощность при таком сценарии может достигать 250 кВт. Точное время пополнения энергии напрямую зависит от параметров терминала, текущего уровня заряда и температуры окружающей среды.
Габариты, масса и практичность
Модель представляет собой пятиместный электрический SUV. Длина кузова составляет 4775 мм, а ширина равняется 1982 мм. Высота автомобиля достигает 1629 мм при колесной базе в 2921 мм.
Снаряженная масса электромобиля зафиксирована производителем на уровне 2508 кг. Диаметр разворота по внешнему радиусу составляет 11.95 метра. Дорожный просвет (клиренс) находится на отметке 140 мм.
С завода на автомобиль устанавливаются шины размерности 255/45 R22.
Объем основного багажного отделения варьируется от 476 до 918 литров, в зависимости от положения спинок заднего ряда сидений. Передний багажник в конструкции данной модели не предусмотрен. Автомобиль способен буксировать прицеп, оборудованный собственной тормозной системой, массой до 1820 кг.
Доступные комплектации модели
В линейке Fisker Ocean представлены и другие модификации кроссовера с различной производительностью. Базовая заднеприводная комплектация Ocean Sport обладает мощностью 205 кВт.
Промежуточный вариант Ocean Ultra оснащается двухмоторной установкой с отдачей 402 кВт. Топовая версия Ocean Extreme полностью повторяет характеристики стартового издания One, выдавая те же 420 кВт.
Частые вопросы
Чем Fisker Ocean One отличается от Fisker Ocean Extreme?
Fisker Ocean One по сравнению с Fisker Ocean Extreme: одинаковые 106,5 кВт·ч (полезная ёмкость); мощность не отличается (420 кВт); запас хода WLTP не отличается (707 км); по ключевым цифрам таблицы версии совпадают. Другие версии: Fisker Ocean Ultra, Fisker Ocean Sport. Привод у Fisker Ocean One полный, электромоторов — 2.
Как быстро Fisker Ocean One заряжается дома и на трассе?
От AC-станции Fisker Ocean One берёт не больше 11 кВт. Быстрая DC-зарядка — до 250 кВт. Если разделить полезные 106,5 кВт·ч на 11 кВт, получится около 9,5 ч от нуля до 100% (оценка). Реально выйдет немного дольше: часть энергии теряется при зарядке. Полный цикл длиннее одной ночи, удобнее подзаряжать понемногу.
Какой разъём зарядки у Fisker Ocean One и нужен ли переходник?
Разъём Fisker Ocean One — CCS, лючок находится спереди слева. Если машина из Европы — это CCS2, если из США — CCS1. Для CCS1-версии в России понадобится адаптер.
Сколько электроэнергии тратит Fisker Ocean One на 100 км?
Fisker Ocean One по циклу WLTP расходует 15,1 кВт·ч на 100 км. Это лабораторное значение цикла WLTP. В рублях это около 134 ₽ на 100 км — оценка по одноставочному московскому тарифу 8,90 ₽/кВт·ч с 01.10.2026. С двухзонным счётчиком ночью выходит около 73 ₽ (4,85 ₽/кВт·ч). Зимой и на трассе расход выше.
Словарь терминов
AC (Alternating Current) — переменный ток. Применяется при зарядке от бытовой электросети или настенной домашней станции.
DC (Direct Current) — постоянный ток. Используется на мощных коммерческих терминалах для быстрой зарядки тяговой батареи.
Frunk — передний багажный отсек под капотом электромобиля. В этой модели он отсутствует из-за плотной компоновки агрегатов.
NMC — тип литий-ионного аккумулятора. В качестве катода в таких батареях применяются никель, марганец и кобальт.
SOC (State of Charge) — текущий уровень заряда тяговой батареи, выраженный в процентах.
WLTP — стандартизированный измерительный цикл. Он позволяет определить паспортный расход энергии и запас хода транспортных средств.
TEH / TEL — параметры испытаний по циклу WLTP. TEL отражает данные для автомобиля с базовыми опциями, TEH — для полностью укомплектованной тяжелой версии.
