Обзор электрокара BMW i5: особенности внешнего вида и интерьера

В этом году баварский автоконцерн презентовал рестайлинговую версию электромобиля BMW i5 Series. В новую линейку вошла модель с электрическим двигателем под названием i5, которая получила продвинутые характеристики, благородный внешний вид и бортовое оснащение.

Внешний вид и габариты электрокара BMW i5

Экстерьер нового электрокара соответствует традиционному облику версий с ДВС, причем выглядит внешний вид классически элегантно, без внушительных «ноздрей», как на новой «семерке» и внедорожнике X7, а также без 2-уровневой оптики. Электрокар BMW i5 обладает гладким профилем и объемной кормой, а у ручек утопленный дизайн.

По-новому смотрится изгиб Хофмайстера, а во вставках на задних стойках можно увидеть стилизованную цифру «5». Топовый вариант электромобиля i5 в пакете М60 xDrive получил заглушки «на ноздрях».

Если сравнить BMW i5 с «пятеркой» предыдущего поколения, то авто кажется намного крупнее, что связано с унификацией с электромобилями. Теперь длина кузова увеличилась до 50 60 мм (на 97 мм), а ширина – до 1900 мм (на 32 мм).

Поскольку тяговая батарея установлена под полом, высота седана возросла до 1 515 мм (на 36 мм). Также увеличилась колесная база до 2 995 мм. Но несмотря на плоскую конфигурацию днища и «сглаженный» силуэт, электромобиль BMW i5 не стал аэродинамической на фоне «пятерки» с ДВС.

Показатель сопротивления электромобиля равен 0,23. При этом клиренс BMW i5 увеличился до 154 мм.

Внешне электрокар i5 выделяется элегантными LED-фарами, а также 19-дюймовыми легко сплавными дисками уже в «базе».

Максимальный радиус увеличен до 21 дюймов. Задние фонари выполнены в виде узкой светодиодной линии и напоминают 4-дверный Mercedes AMG GT. Также на бампере расположилась массивная черная панель, имитирующая дизайн обновленной BMW 3.

Салон и багажник

Оформление салона нового i5 соответствует концепции современных электрокаров, да и фирменной стилистике концерна BMW. Речь идет о минимальном числе аналоговых клавиш и рукоятей, привычной панели без козырька, а также двух экранах: виртуальный приборный щиток диагональю 12,3 дюйма и информационно-развлекательный комплекс на 14,9 дюйма.

Клавиши на руле сенсорные и поддерживают виброотдачу. Для управления климатическим центром электромобиля используются настройки мультимедийной платформы, а поток воздуха регулируется через джойстики снизу лицевой панели.

В качестве опции доукомплектовать машину сенсорной панелью BMW Interaction Bar для управления световыми эффектами, либо проекционным экраном. Мультимедиа работает на базе оболочки BMW OS 8.5 с переработанным меню и дополнительными встроенными приложениями, чтобы не заскучать, пока электрокар заряжается.

Интерактивный ассистент помощи при парковке сможет запомнить и воспроизвести до 200 м пути.

В базовой комплектации BMW i5 электрическая «пятерка» получает спортивный дизайн кресел. Комфортабельные сидения доступны как опция за доплату. Также в стартовом пакете рассчитывать на отделку синтетическими материалами, тогда как в премиум-комплектациях используется кожа Merino.

Помимо базового люка докупить стеклянную панель Sky Lounge, которая занимает крышу по длине. Для пассажиров заднего дивана BMW i5 доступен 4-зонный климат контроль, подогрев кресел и встроенные крепления для планшетов.

Еще присутствует дополнение к адаптивному круиз-контролю Driving Assistant Professional с опцией удержания полосы движения и возобновления езды после приостановки.
А для американского, немецкого и канадского рынков даже доступен усовершенствованный автопилот Highway Assistant, при активации которого даже снять руки с руля, двигаясь со скоростью до 130 км/ч.

Объем багажного отделения электрокара в сравнении с бензиновой версией уменьшился с 530 литров до 490 литров.

Технические характеристики BMW i5

Максимальная скорость (электрическая):	193 км / ч
Разгон 0–62 миль/ч (0–100 км/ч):	6 с
Тип вождения:	Задний привод
Коробка передач:	1-ступенчатая автоматическая
Среднее энергопотребление по WLTP	15,9–18,9 кВтч/100 км.

Масса и размеры

Габариты BMWi5 следующие:

• длина – 5060 мм;
• ширина – 1900 мм;
• высота – 1515 мм.

Масса составляет от 2130 до 2305 кг, в зависимости от версии.

Габарит	ед. изм., мм
Длина:	5060
Ширина:	1900
Высота:	1514
Передняя/задняя колея:	1615/1623
Колесная база:	12995
Дорожный просвет:	145
Объем груза:	490 л
Аэродинамика (Cd):	0,23
Круг поворота:	12,3 м

Силовой агрегат

Мощность электродвигателя:	250,1 кВт (340 л.с.)
Электрический крутящий момент двигателя:	430 Нм
Общая максимальная мощность:	340 л.с.
Общий максимальный крутящий момент:	430 Нм
Топливная система:	Электрический
Топливо:	Электрический

Первый вариант eDrive 40 в начальной комплектации имеет снаряженную массу 2130 кг, задний привод и один 340-сильный электромотор с тягой 430 Нм.

Однако такие динамические показатели достигаются только при кратковременной активации режимов Sport Boost или Launch Control. Их крутящий момент составляет 400 Нм. Разгон до «сотни» занимает 6 секунд, а предельная скорость ограничена отметкой 193 км/ч.

Топовый вариант с полным приводом BMW i5 M60 xDrive и другими заглушками «в ноздрях» имеет два электромотора. Первый выдает 261 л.с. мощности при крутящем моменте 365 Нм, а второй 340 л.с. и 430 Нм.

Суммарная отдача равна 601 л.с. и 820 Нм крутящего момента, но только в краткосрочном режиме.

Аккумулятор и подвеска

Блок питания:	Литий-ионный
Номинальная мощность:	81,2 кВтч
Диапазон:	497,0 км

Все версии электромобиля BMW i5 2023 года оснащены 81,2-киловаттной тяговой батареей с продвинутым комплексом терморегуляции и напряжением 400 В. Модель с задним приводом проезжает до 497 км по циклу WLTP, тогда как полноприводный вариант проедет 455 км.

Также можно увеличить пробег на четверть, активировав опцию Max Range, но потенциал электродвигателей будет ограничен, а такие потребители энергии как кондиционер, отключатся.

Зарядное устройство

Европейским покупателям в комплекте с электрокаром предлагается 7,4-киловаттное зарядное устройство (однофазное переменного тока), тогда как на японском и американском рынке будет доступен 11-киловаттный адаптер.

В качестве опции купить трехфазное зарядное устройство на 22 кВт. А платформа постоянного тока передаёт энергию мощностью 205 кВт.

Также в электрокаре BMW i5 реализована опция Plug&Charge. Система запоминает нужную информацию с предыдущих зарядок, а после использует их.

Разновидности модификаций BMW i5

Электромобиль выпускается в двух модификациях: заднеприводный eDrive 40 массой 2130 кг и топовый BMW i5 M60 xDrive. Автомобили различаются типами силовых установок и бортовым оснащением.

В топовой версии Электрокар оснащён стеклянной панелью Sky Lounge в крыше, подсветку BMW Interaction Bar и дисплей проекции. Также доступен четырехзонный климат-контроль, спортивная подвеска с уменьшенным клиренсом и адаптивные амортизаторы.

Еще реализована система подавления кренов и полно управляемое шасси. За дополнительную плату можно доукомплектовано BMW i5 подруливающими задними колесами, которые поворачивают на угол до 2,5 градуса.

Видео обзор BMW i5

Исследуйте впечатляющее будущее мобильности с нашим подробным видео обзором новейшего электрического автомобиля от BMW. Узнайте о технических характеристиках, эффективности и дизайне этого электромобиля.

Дата выхода в России и цена BMW i5

Стоимость электрокара BMW i5 в версии eDrive 40 составила 67 795 долларов, тогда как M60 будет стоить 85 095 долларов.

Какая цена будет у электрокара в России и когда можно будет купить пока неизвестно.

Комплектации и характеристики

Комплектация	Мощность	Батарея	Запас хода	0–100 км/ч	Привод	Цена в РФ (ориентир.)
BMW i5 eDrive40	250 кВт (335 л.с. )	85 кВт·ч	582 км (WLTP)	6 с	задний	от 6 621 271 ₽
BMW i5 xDrive40	290 кВт (389 л.с. )	85 кВт·ч	538 км (WLTP)	5.4 с	полный (4×4)	от 7 130 600 ₽

Цены для России — ориентировочный пересчёт с европейских цен по курсу ЦБ РФ, не оферта.

BMW i5 eDrive40

В основе BMW i5 eDrive40 2023 года лежит архитектура CLAR. Это не специализированная платформа исключительно для электромобилей. Производитель адаптировал проверенную базу для интеграции электрической силовой установки.

Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) составляет 0.23. Проработанная форма кузова типа седан снижает расход энергии при движении на высоких скоростях. Габариты электромобиля составляют 5060 мм в длину, 1900 мм в ширину и 1515 мм в высоту.

Колёсная база достигает 2995 мм. Масса транспортного средства заявлена на уровне 2205 кг, а дорожный просвет равен 146 мм. Максимальная разрешенная грузоподъёмность составляет 610 кг.

Электромобиль оснащён одним электрическим двигателем. Привод осуществляется исключительно на заднюю ось. Максимальная мощность установки составляет 250 кВт, что эквивалентно 335 лошадиным силам.

Максимальный крутящий момент достигает 400 Н·м. Разгон с места до 100 км/ч занимает 6 секунд. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 193 км/ч.

BMW i5 xDrive40

Модель BMW i5 xDrive40 2024 года выпуска построена на модульной архитектуре CLAR. Данная платформа является универсальной и не относится к категории специализированных баз исключительно для электромобилей. Кузов выполнен в форм-факторе классического четырехдверного седана.

Аэродинамические показатели кузова проработаны для снижения расхода энергии во время движения. Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) равен 0.23. Дорожный просвет седана составляет 146 мм, а максимальный диаметр разворота достигает 11.9 метра.

Электромобиль оснащен системой полного привода, которую обеспечивают два электродвигателя. Совокупная мощность силовой установки составляет 290 кВт, что в традиционном измерении равняется 389 лошадиным силам. Пиковый крутящий момент достигает значения 590 Н·м.

Заявленное время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 5.4 секунды. Максимальная скорость программно ограничена на отметке 215 км/ч. Такие характеристики обеспечивают тяжелому автомобилю заявленную динамику в городском потоке и на трассе.

Часто задаваемые вопросы

Какая батарея установлена в BMW i5 eDrive40?

В электромобиле используется батарея с химическим составом NMC. Полезная ёмкость аккумулятора составляет 81.2 кВт·ч. Полная (брутто) ёмкость заявлена на уровне 85 кВт·ч.

Какова полезная емкость батареи BMW i5 xDrive40?

Электромобиль комплектуется тяговым аккумулятором, полезная емкость которого составляет 81.2 кВт·ч. Полная брутто-емкость батареи заявлена на уровне 85 кВт·ч. В батарее используются элементы типа NMC.