Audi Q8 e-tron SQ8: батарея, WLTP, таблица характеристик

04.10.2026 •
Audi Q8 e-tron 50 quattro — фото 1

Audi Q8 e-tron SQ8 — характеристики

Модель выпускается с 2022 г.

Audi Q8 e-tron SQ8 — полноприводный электромобиль (2022). По паспорту: запас хода по WLTP — 433 км; батарея 114/106 кВт·ч; мощность 370 кВт (496 л.с. ); разгон 0–100 км/ч — 4.5 с; DC-зарядка до 170 кВт; AC до 11 кВт. Ниже — таблицы характеристик, ориентировочные цены и фотогалерея на isavto.ru.

Основные параметры

Ёмкость батареи (брутто / полезная)
114/106 кВт·ч
Запас хода (WLTP)
433 км
Расход (WLTP, мин.)
24.6 кВт·ч/100 км
Разгон 0–100 км/ч
4.5 с

Другие комплектации

Предыдущая модель

Audi e-tron S quattro (2021-2022)

Фото

Нажмите на миниатюру, чтобы открыть фото в полном размере.

Цены

Страна / регион Базовая цена (MSRP) Доставка и прочее Итоговая / «на дороге»
США $89,800 $1,095 $90,895
Великобритания — — £98,800
Германия — — 98.100€
Россия (₽, ориентир.) — — от 10 300 500 ₽

Цена для России — ориентировочный пересчёт от цены в Германии (EUR) по курсу ЦБ РФ на день публикации; не является офертой. Уточняйте актуальную стоимость у официальных дилеров.

Динамика и мощность

Мощность 370 кВт (496 л.с. )
Крутящий момент 973 Н·м
Число электромоторов 3
Привод полный (4×4)
Разгон 0–100 км/ч 4.5 с
Разгон 0–200 км/ч 18.3 с
Максимальная скорость 210 км/ч
Четверть мили (402,3 м) 12.8 с

Запас хода и расход (WLTP)

Запас хода WLTP (TEL*) 433 км
Расход WLTP (TEL*) 24.6 кВт·ч/100 км
Расход WLTP (TEH*) 28 кВт·ч/100 км
Эквивалент бензина 2.77 л/100км

Батарея

Тип батареи литий-никель-марганец-кобальт (NMC)
Ёмкость батареи (брутто) 114 кВт·ч
Полезная ёмкость 106 кВт·ч

Габариты и масса

Тип кузова SUV
Длина 4915 мм
Ширина 1976 мм
Высота 1631 мм
Колёсная база 2928 мм
Масса 2725 кг
Max Payload 565 кг
Объём багажника 569 л
Объём багажника 1637 л
Объём переднего багажника (frunk) 60 л
Нагрузка на крышу (макс.) 75 кг
Нагрузка на фаркоп (макс.) 80 кг
Прицеп с тормозами (макс.) 1800 кг
Клиренс 172 мм
Диаметр разворота (макс.) 12.2 м
Шины (стандарт) 285/45 R20
Мест (макс.) 5

Параметры зарядки

Встроенный AC-зарядник 11 кВт
AC On-Board Charger Optional 22 кВт
Быстрая DC-зарядка 170 кВт
Разъём зарядки CCS
Расположение порта Front Left AC/DC Optional Front Right AC

Прочие параметры

Платформа MLB Evo
Специализированная EV-платформа Нет
Cx 0.3

Время зарядки

Полезная ёмкость батареи: 106 кВт·ч. Время — ориентировочное.

Тип зарядки Мощность Диапазон SOC Время / оценка
AC (дом, работа) 3.7 кВт 15% → 80% 18 ч 37 мин
AC (дом, работа) 7.4 кВт 15% → 80% 9 ч 19 мин
AC (дом, работа) 11 кВт 15% → 80% 6 ч 16 мин
AC (дом, работа) 22 кВт 15% → 80% 3 ч 8 мин
DC (быстрая) до 170 кВт 10% → 80% ~56 мин (~74 кВт·ч, средн. ~80 кВт)

DC: точное время зависит от станции, температуры и кривой мощности.

Примечания

* TEL (Test Energy Low) — минимальные значения WLTP при лёгком наборе опций; TEH (Test Energy High) — максимальные значения при полном наборе опций.

Динамика и силовая установка Audi Q8 e-tron SQ8

Электрический кроссовер Audi Q8 e-tron SQ8 2022 года выпуска оснащается трехмоторной силовой установкой. Заявленная совокупная мощность составляет 370 кВт, что эквивалентно 496 лошадиным силам. Крутящий момент равен 973 Н·м.

Автомобиль укомплектован системой полного привода (4×4). Разгон с нуля до 100 км/ч занимает 4.5 секунды. Отметку в 200 км/ч электромобиль преодолевает за 18.3 секунды.

Максимальная скорость кроссовера ограничена электроникой на уровне 210 км/ч. Дистанцию в четверть мили (402,3 метра) эта модель проходит за 12.8 секунды.

Батарея и запас хода

В электромобиле установлена тяговая аккумуляторная батарея, использующая химию литий-никель-марганец-кобальт (NMC). Полная (брутто) ёмкость накопителя составляет 114 кВт·ч. Полезная ёмкость, доступная для непосредственного использования автомобилем, равна 106 кВт·ч.

Заявленный запас хода по циклу WLTP (для базовой версии TEL) составляет 433 км. Расход электроэнергии в этом режиме заявлен на уровне 24.6 кВт·ч на 100 км пробега. В более тяжелом цикле TEH показатель расхода увеличивается до 28 кВт·ч на 100 км.

Для удобства сравнения с традиционными автомобилями рассчитывается эквивалент расхода топлива. Для данной модели он составляет 2.77 литра бензина на 100 километров пути.

Параметры зарядки переменным (AC) и постоянным (DC) током

Встроенный зарядный модуль переменного тока (AC) поддерживает мощность до 11 кВт в стандартном оснащении. В качестве дополнительной опции предлагается установка бортового устройства мощностью 22 кВт.

При использовании станций быстрой зарядки постоянным током (DC) максимальная мощность заряда достигает 170 кВт. Автомобиль оборудован распространенным портом стандарта CCS. Основной разъем располагается спереди слева, а опциональный порт для AC-зарядки можно заказать на правую сторону.

Габариты, масса и практичность

Модель имеет кузов типа SUV со следующими габаритами: длина — 4915 мм, ширина — 1976 мм, высота — 1631 мм. Колесная база составляет 2928 мм, дорожный просвет равен 172 мм. Снаряженная масса электромобиля находится на уровне 2725 кг.

Багажное отделение вмещает 569 литров. При сложенных спинках заднего ряда этот объем увеличивается до 1637 литров. Также предусмотрен передний багажник объемом 60 литров.

Максимальная полезная нагрузка составляет 565 кг. Кроссовер способен буксировать прицеп с тормозной системой массой до 1800 кг. Допустимая нагрузка на крышу равна 75 кг, а на фаркоп — 80 кг.

Прочие характеристики

Электромобиль построен на архитектуре MLB Evo, которая не является специализированной базой только для EV. Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) равен 0.3. В стандартной комплектации автомобиль оснащается шинами размерности 285/45 R20.

Диаметр разворота равен 12.2 м.

Частые вопросы

Audi Q8 e-tron SQ8 или Audi Q8 e-tron Sportback SQ8: в чём разница?

Разница между Audi Q8 e-tron SQ8 и Audi Q8 e-tron Sportback SQ8: полезная ёмкость та же — 106 кВт·ч; мощность не отличается (370 кВт); запас хода WLTP 433 против 450 км. Другие версии: Audi Q8 e-tron 55 quattro, Audi Q8 e-tron Sportback 55 quattro. Привод — полный (3 эл. мотора).

Какая максимальная мощность зарядки у Audi Q8 e-tron SQ8?

Бортовое зарядное устройство Audi Q8 e-tron SQ8 рассчитано на 11 кВт (опционально — 22 кВт). На станциях постоянного тока пик — 170 кВт. По оценке, с нуля до 100% от такой станции уйдёт примерно 9,5 ч (106 кВт·ч полезной ёмкости). Закладывайте запас по времени: потери в расчёт не входят. Полный цикл длиннее одной ночи, удобнее подзаряжать понемногу.

Какой разъём зарядки у Audi Q8 e-tron SQ8 и нужен ли переходник?

По таблице Audi Q8 e-tron SQ8 заряжается через CCS (порт спереди слева AC/DC опционально спереди справа AC). Буква «2» в CCS2 обозначает европейский вариант с AC-частью Type 2. Для CCS1-версии в России понадобится адаптер.

Какой расход энергии у Audi Q8 e-tron SQ8?

По WLTP Audi Q8 e-tron SQ8 тратит 24,6 кВт·ч на 100 км. Это лабораторное значение цикла WLTP. Дома в Москве по тарифу 8,90 ₽/кВт·ч с 01.10.2026 выходит порядка 219 ₽ на 100 км (оценка). Полный заряд 106 кВт·ч по тарифу 8,90 ₽ — около 943 ₽. Потери при зарядке в расчёт не входят.

Краткий словарь терминов

AC — переменный ток. Используется для медленной зарядки электромобиля в домашних условиях или на городских станциях.

DC — постоянный ток. Применяется на станциях быстрой зарядки, позволяя восполнять энергию за короткое время.

Cx — коэффициент аэродинамического сопротивления кузова. Чем ниже этот показатель, тем меньше энергии тратится на преодоление сопротивления воздуха.

frunk — дополнительный передний багажник. Располагается под капотом, где у обычных машин находится двигатель.

MSRP — рекомендованная розничная цена от производителя. Указывается в качестве базового ориентира стоимости.

NMC — литий-никель-марганец-кобальт. Популярный тип химического состава для тяговых батарей, обеспечивающий высокую плотность энергии.

SOC — текущий уровень заряда аккумуляторной батареи. Отображается в процентах от общей полезной емкости.

TEL — показатели испытаний в цикле WLTP для базовой комплектации электромобиля с минимальным весом и лучшей аэродинамикой.

TEH — значения тестов WLTP для версии автомобиля с максимальным набором опций, что увеличивает вес и расход энергии.

WLTP — всемирный стандарт измерения запаса хода и расхода энергии. Приближен к реальным условиям эксплуатации автомобилей.

Добавить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля отмечены *

Оставайтесь на связи.
Будьте в курсе.

Получайте последние новости об электромобилях, инновациях и эксклюзивных предложениях.

LiveInternet