Audi Q4 e-tron Sportback 50 quattro — технический обзор и актуальные цены

Динамика и работа полного привода

Электромобиль Audi Q4 e-tron Sportback 50 quattro (2021 года) оснащается двумя электромоторами. Они обеспечивают полный привод (4×4) и суммарную мощность 220 кВт. В традиционном измерении этот показатель равен 295 лошадиным силам.

Крутящий момент силовой установки составляет 460 Н·м. Заявленное время разгона от 0 до 100 км/ч занимает 6.2 секунды. Максимальная скорость программно ограничена на отметке 180 км/ч.

Дистанцию в четверть мили (402,3 метра) кроссовер проезжает за 14 секунд. Ускорение с места до 160 км/ч длится 14.4 секунды.

Батарея, запас хода и энергопотребление

В этой модификации используется тяговая батарея типа литий-никель-марганец-кобальт (NMC). Её полная ёмкость (брутто) составляет 82 кВт·ч. Пользователю доступно 76.6 кВт·ч полезного объёма.

Заявленный запас хода по циклу WLTP достигает 497 км в базовом оснащении (TEL). При установке дополнительных опций и больших колес этот показатель снижается до 420 км (TEH). В пересчете на углеводородное топливо эквивалент потребления равен 1.97 литра бензина на 100 км.

Потребление электроэнергии также зависит от комплектации кроссовера. Паспортный расход по WLTP равен 17.5 кВт·ч на 100 км пути в базовом исполнении. В максимально оснащенных версиях потребление возрастает до 20.9 кВт·ч/100 км.

Процесс зарядки и разъемы

Для восполнения энергии Audi Q4 e-tron Sportback 50 quattro использует стандартный разъем CCS. Зарядный порт располагается на заднем левом борту кузова.

Встроенный AC-зарядник поддерживает мощность переменного тока до 11 кВт. При подключении к станции быстрой зарядки (DC) электромобиль принимает постоянный ток мощностью до 170 кВт.

Время зарядки на терминалах постоянного тока зависит от температуры батареи и кривой мощности станции. Итоговая длительность сессии рассчитывается исходя из полезной ёмкости в 76.6 кВт·ч.

Габариты, платформа и масса

Кузов в формате SUV построен на специализированной электромобильной платформе VW MEB. Длина машины составляет 4588 мм, ширина равна 1865 мм, а высота — 1614 мм. Колёсная база вытянута на 2764 мм.

Собственная масса автомобиля составляет 2215 кг. Допустимая полезная нагрузка ограничена 500 килограммами. Кроссовер способен буксировать прицеп, оборудованный тормозами, массой до 1200 кг.

Дорожный просвет заявлен на уровне 180 мм. Максимальный диаметр разворота достигает 11.5 метра. Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) равен 0.26.

Объём основного багажника вмещает 535 литров в стандартном положении сидений. При сложенном заднем ряде пространство увеличивается до 1460 литров. Дополнительного переднего отсека (frunk) конструкцией не предусмотрено, на крыше допускается груз до 75 кг.

Смежные комплектации

В линейке производителя представлены и другие варианты данной модели. Например, базовая модификация доступна по ссылке Q4 e-tron Sportback 35. Там же можно ознакомиться с её динамическими показателями.

Также существуют версии с промежуточными характеристиками, такие как Q4 e-tron Sportback 40. Полноприводная модификация меньшей мощности представлена на странице Q4 e-tron Sportback 45 quattro.

Частые вопросы

Какая ёмкость аккумулятора у этой модели?

Полезная (доступная) ёмкость составляет 76.6 кВт·ч, в то время как полный брутто-объём равен 82 кВт·ч. Тяговая батарея использует химический состав NMC.

Сколько времени занимает разгон с места до 100 км/ч?

С места до 100 км/ч кроссовер ускоряется за 6.2 секунды. Разгон до 160 км/ч требует 14.4 секунды.

Есть ли у Q4 e-tron Sportback передний багажник?

Нет, передний багажный отсек (frunk) в данной модели отсутствует. Весь полезный объём для перевозки вещей (от 535 до 1460 литров) расположен в задней части кузова.

Какой запас хода заявлен по паспорту?

По стандарту WLTP машина проезжает 497 км в базовой версии (TEL). Для комплектаций с дополнительными тяжелыми опциями этот показатель снижается до 420 км (TEH).

Краткий глоссарий терминов

AC — переменный ток, применяется для стандартной зарядки от домашней сети или общественной станции. Встроенный модуль автомобиля поддерживает мощность до 11 кВт.

DC — постоянный ток, используемый на быстрых зарядных терминалах. Для данной модификации пиковая мощность приёма составляет 170 кВт.

WLTP — международный стандарт тестирования автомобилей. Он определяет запас хода и расход энергии в условиях, приближенных к ежедневной эксплуатации.

TEL / TEH — значения испытаний (Test Energy Low и Test Energy High). Они показывают паспортные результаты для самой легкой и самой тяжелой комплектации автомобиля.

NMC — тип литий-ионной батареи (никель-марганец-кобальт). Эта химия используется в ячейках тягового аккумулятора кроссовера.

Cx — коэффициент аэродинамического сопротивления. Он равен 0.26 и напрямую влияет на эффективность расхода энергии на высоких скоростях.

Frunk — багажный отсек, расположенный под капотом электромобиля. В данной платформе он конструктивно не заложен.

MSRP — рекомендованная розничная цена автомобиля от производителя для конкретного рынка. Например, в США она начинается от $58,200.

SOC — уровень заряда тяговой батареи, выраженный в процентах (State of Charge).